Beide Pilotgebiete verfügen über eine hohe Einwohnerdichte und mehr Autos als vorhandene Parkplätze. Beide Quartiere sind Mischviertel aus Wohnen und Gewerbe und gut an Radroutennetze und den öffentlichen Personennahverkehr angebunden. Diese Kriterien lassen darauf schließen, dass hier Anwohner/innen leben, die eine hohe Bereitschaft zur Nutzung innovativer Mobilitätsangebote haben.